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鋁鋰合金特點： 1、密度低，每加1%的鋰，密度降低3 2、高比模量、高比強度，代替常規的...
鋁鋰合金特點： 1、密度低，每加1%的鋰，密度降低3% 2、高比模量、高比強度，代替常規的高強度...
典型的商用鎂鋰合金，密度與塑料相當，剛性和韌性遠高于塑料，同時具有優異的減震性、阻尼性和塑性。 密度為1.48g/cm3；硬度40-75HV；抗拉強度140-180MPa；屈服強度110-130MPa；斷裂伸長率35-60%
? 密度為1.35g/cm3；硬度40-70HV；抗拉強度110-140MPa；屈服強度90-120MPa；斷裂伸長率10-40%。是航空航天金屬材料中減重最有效的材料之一。可應用于次承力件和各類箱體、殼體，如電子機箱殼體、光學儀器結構件、蒙皮、儀表盤、衛星用鉚釘、蜂窩板、熱管、筆記本外殼、手機外殼、瞄準裝置及殼體等部位。
? 密度為1.51g/cm3；硬度50-75HV；抗拉強度170-220MPa；屈服強度140-180MPa；斷裂伸長率20-28%。
可應用于音膜箔材，是航空航天金屬材料中減重有效的材料之一。可應用于次承力件和各類箱體、殼體，如電子機箱殼體、光學儀器結構件、蒙皮、儀表盤、衛星用鉚釘、蜂窩板、熱管、筆記本外殼、手機外殼、瞄準裝置及殼體等部位。
實用價值的鎂鋰合金之一，在機械性能、腐蝕和工藝性方面具有較高的穩定性，可以加工成各種形式的變形加工件。MA21鎂鋰合金，屬于強度高，耐腐蝕性好，適合航空航天領域中等強度部件，可替代常規的ME20，AZ40等產品。MA18鎂鋰合金，密度低，中等強度，塑形好，耐腐蝕性好，適合航空航天等產品的殼體部件。?
比強度高—時效后室溫抗拉強度可達430MPa以上，比強度高達220 MPa/(g·cm-3)以上，可在航空航天領域替代部分高強鋁合金材料，在要求強度以及耐高溫的場合可以完全替代2A12（166 MPa/(g·cm-3)）鋁合金。鑄造鎂稀土合金的室溫抗拉強度可達320MPa以上，可與航空中常用的ZL114A（強度320MPa，伸長率3%）相媲美，彌補了常規鑄造鎂合金強度低、塑性差等不足。
E43是目前開發最成功的商用稀土鎂合金之一，使用溫度可以達到250℃，并具有優異的室高溫力學性能和較為平衡的材料成本。室溫抗拉強度高達350MPa，300℃時抗拉強度仍有170MPa，可滿足直升機傳動系統、軌道交通動力系統、航空發動機、導彈制造、醫用材料等不同層次的性能需求。
VW94合金是鎂-釓-釔-鋯系高強耐熱鎂合金。通常經時效/固溶+時效處理，主要用于加工軋制板材及鍛件。室溫拉伸強度、屈服強度、高溫瞬時強度均優于高強耐熱鎂合金WE43。合金的室溫強度可達到400MPa以上,耐熱溫度可以達到350℃,是目前報道力學性能最好的鎂合金。
AZ31B 合金屬于 Mg-Al-Zn 系鎂合金，為熱處理不可強化合金，具有適中的強度、較好的焊接性能以及良好的機械加工性能等特點，是現在使用最為廣泛的鎂合金牌號。
MB15是鎂-鋅-鋯系可熱處理強化的高強度變形鎂合金，比強度高，易切削加工，減震性好、電磁屏蔽性較好
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鋁鋰合金特點： 1、密度低，每加1%的鋰，密度降低3 2、高比模量、高比強度，代替常規的...
鋁鋰合金特點： 1、密度低，每加1%的鋰，密度降低3% 2、高比模量、高比強度，代替常規的高強度...
典型的商用鎂鋰合金，密度與塑料相當，剛性和韌性遠高于塑料，同時具有優異的減震性、阻尼性和塑性。 密度為1.48g/cm3；硬度40-75HV；抗拉強度140-180MPa；屈服強度110-130MPa；斷裂伸長率35-60%
? 密度為1.35g/cm3；硬度40-70HV；抗拉強度110-140MPa；屈服強度90-120MPa；斷裂伸長率10-40%。是航空航天金屬材料中減重最有效的材料之一。可應用于次承力件和各類箱體、殼體，如電子機箱殼體、光學儀器結構件、蒙皮、儀表盤、衛星用鉚釘、蜂窩板、熱管、筆記本外殼、手機外殼、瞄準裝置及殼體等部位。
? 密度為1.51g/cm3；硬度50-75HV；抗拉強度170-220MPa；屈服強度140-180MPa；斷裂伸長率20-28%。
可應用于音膜箔材，是航空航天金屬材料中減重有效的材料之一。可應用于次承力件和各類箱體、殼體，如電子機箱殼體、光學儀器結構件、蒙皮、儀表盤、衛星用鉚釘、蜂窩板、熱管、筆記本外殼、手機外殼、瞄準裝置及殼體等部位。
實用價值的鎂鋰合金之一，在機械性能、腐蝕和工藝性方面具有較高的穩定性，可以加工成各種形式的變形加工件。MA21鎂鋰合金，屬于強度高，耐腐蝕性好，適合航空航天領域中等強度部件，可替代常規的ME20，AZ40等產品。MA18鎂鋰合金，密度低，中等強度，塑形好，耐腐蝕性好，適合航空航天等產品的殼體部件。?
比強度高—時效后室溫抗拉強度可達430MPa以上，比強度高達220 MPa/(g·cm-3)以上，可在航空航天領域替代部分高強鋁合金材料，在要求強度以及耐高溫的場合可以完全替代2A12（166 MPa/(g·cm-3)）鋁合金。鑄造鎂稀土合金的室溫抗拉強度可達320MPa以上，可與航空中常用的ZL114A（強度320MPa，伸長率3%）相媲美，彌補了常規鑄造鎂合金強度低、塑性差等不足。
E43是目前開發最成功的商用稀土鎂合金之一，使用溫度可以達到250℃，并具有優異的室高溫力學性能和較為平衡的材料成本。室溫抗拉強度高達350MPa，300℃時抗拉強度仍有170MPa，可滿足直升機傳動系統、軌道交通動力系統、航空發動機、導彈制造、醫用材料等不同層次的性能需求。
VW94合金是鎂-釓-釔-鋯系高強耐熱鎂合金。通常經時效/固溶+時效處理，主要用于加工軋制板材及鍛件。室溫拉伸強度、屈服強度、高溫瞬時強度均優于高強耐熱鎂合金WE43。合金的室溫強度可達到400MPa以上,耐熱溫度可以達到350℃,是目前報道力學性能最好的鎂合金。
AZ31B 合金屬于 Mg-Al-Zn 系鎂合金，為熱處理不可強化合金，具有適中的強度、較好的焊接性能以及良好的機械加工性能等特點，是現在使用最為廣泛的鎂合金牌號。
MB15是鎂-鋅-鋯系可熱處理強化的高強度變形鎂合金，比強度高，易切削加工，減震性好、電磁屏蔽性較好
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